رله بوستر چگونه کار میکند؟
رله بوستر پنوماتیک سیگنال کنترل جریان کم را با فشار خروجی جریان تنظیم شده بالاتر بازتولید میکند. از یک فشار ورودی تنظیم نشده برای حفظ فشار خروجی تنظیم شده در شرایط جریان و غیر جریان استفاده میکند.
رله بوستر به خط تغذیه و لوله کشی خروجی متصل است. با این حال، سیگنال کنترل پنوماتیکی را از دستگاه دیگری مانند مبدل، پوزیشنر سوپاپ یا سایر وسایل کنترل دریافت میکند.
این سیگنال پنوماتیکی فشار داخل و خارج بوستر را کنترل میکند، در حالی که به بوستر اجازه میدهد حداکثر حجم خط تغذیه را جریان دهد. بوسترها ممکن است به عنوان رگولاتورهای کنترل کننده پایلوت نیز شناخته شوند، زیرا کنترل یا سیگنال خلبان شما کنترل فشار را حفظ میکند.
خروجی تنظیم شده رله بوستر پنوماتیک میتواند یکی از موارد زیر باشد:
- بازتولید مستقیم سیگنال کنترل پنوماتیک
- مضربی از سیگنال کنترل پنوماتیک
- کسری از سیگنال کنترل پنوماتیک
نسبت رله بوستر ضریب یا تقسیم کننده فشار سیگنال به فشار خروجی است. به عنوان مثال، نسبت 2:1 به این معنی است که فشار خروجی 1/2 فشار سیگنال است. به طور مشابه، نسبت 2:1 فشار خروجی را دو برابر فشار سیگنال ایجاد میکند. توجه داشته باشید، با این حال، فشار خروجی هرگز نمیتواند از فشار عرضه به بوستر بیشتر شود.
اغلب فشار سیگنال کمتر از فشار منبع است، زیرا یک دستگاه کنترل (پوزیشنر سوپاپ، I/P، و غیره) فقط فشار منبع کمتری را کنترل میکند.
اصول کار رله بوسترها (Volume Booster)
یک رله بوستر در یک سیستم کنترل پنوماتیک برای رله سیگنال جریان کم به عنوان سیگنالی با حجم جریان بیشتر استفاده میشود. پیکربندی رایج این است که نسبت 1:1 بین فشار ورودی و خروجی را فراهم میکند و سیگنال های ورودی و خروجی را یکسان نگه می دارد. محصولاتی در دسترس هستند که نسبت های متفاوتی را ارائه میدهند.
هدف کلی رله بوستر این است که یک رله بین سیستمی با حجم جریان کم و سیستمی با حجم بیشتر مورد نیاز فراهم کند.
یک رله بوستر، با کنترل یک منبع هوای مستقل، این چالش را با افزایش حجم جریان در فشار مشابه سیگنال کنترل حل میکند.
رله بوسترها در عملکرد ساده هستند. سیگنال ورودی نیرو را به یک طرف دیافراگم و فشار خروجی را به طرف دیگر اعمال میکند.
عدم تعادل بین دو فشار اعمال شده باعث میشود دیافراگم حرکت کند و موقعیت دریچه و فشار خروجی تغییر کند تا زمانی که دو نیرو دوباره در تعادل باشند.
هنگامی که واحدها به درستی نصب شده باشند و هوای تامین کننده کیفیت خوبی داشته باشد، تعمیر و نگهداری کمی مورد نیاز است.
اصل کار رله بوستر با تصویر
به شکل ها مراجعه کنید. به دلیل محدودیت بای پس، تغییرات سیگنال ورودی بزرگ زودتر از محرک روی دیافراگم ورودی تقویت کننده ثبت میشود.
یک تغییر ناگهانی زیاد در سیگنال ورودی باعث ایجاد اختلاف فشار بین سیگنال ورودی و خروجی تقویت کننده میشود.
هنگامی که این اتفاق می افتد، دیافراگم ها حرکت میکنند تا یا درگاه تغذیه یا درگاه اگزوز را باز کنند، هر اقدامی که برای کاهش دیفرانسیل لازم باشد.
درگاه باز میماند تا زمانی که اختلاف فشار ورودی و خروجی بوستر به محدوده مرده باند تقویت کننده بازگردد.
با تنظیم محدودیت بای پس برای عملکرد پایدار، سیگنالی با مقدار و تغییرات نرخ کوچک از محدودیت بای پس عبور میکند و بدون شروع عملیات تقویت کننده وارد محرک میشود.
هر دو درگاه تغذیه و اگزوز بسته میمانند و از مصرف هوای غیر ضروری و اشباع احتمالی پوزیشنر رلهها جلوگیری میکنند.
برسی مزایای استفاده از رله بوستر :
- پاسخ سریع با افزایش سرعت حرکت محرک
- موقعیت صحیح محرک را در سرعت های بالا حفظ میکند
- شیر عبوری قابل تنظیم حساسیت عملیاتی خوبی را فراهم میکند
- پایداری بالا که به پاسخ آهسته محرک عادی به تغییرات سیگنال آهسته اجازه میدهد
- اندازههای مختلف تقویتکننده برای مطابقت با طیف وسیعی از اندازههای محرک موجود است
بهترین برندهای رله بوستر کدام اند؟
رله بوسترهای برند ytc و زیمنس از بهترین رله بوسترهای موجود در بازار هستند که خوشبختانه پالاترومارکت تامین کننده هر دو مورد میباشد.
سخن آخر:
تامین و خرید رله بوستر از منابع مطمئن که امکان تحویل فوری و ضمانت اصالت کالا را فراهم کنند بسیار مهم است، از این جهت پالاترومارکت بهترین گزینه برای شما خواهد بود، پس همین امروز برای دریافت مشاوره فنی رایگان و استعلام قیمت با ما در تماس باشید.
راههای ارتباط با ما
تلفن: 02128421019
واتسآپ: 09357141700
محصولات پیشنهادی: